IXth International Conference on Urban History


August 27-30, 2008

Lyon France
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 Session description

Mapping the Hinterland : Economic, Commercial and Political Networks behind Gateway Cities

Abstract:
The concept of the hinterland is not a new one in urban history; it is however our feeling that the concept of hinterland has lost some of its potential, as it is used more and more as a synonym for inter-city relations, instead of as the city’s dynamic and ever-changing sphere of influence.
This session focuses on the historical and spatial evolution of the hinterland of cities since the Middle Ages to Modern times, and this all over the world. The relationship between a gateway giving access to long-distance networks and its surrounding area should be the main focus of the discussion, based on the definition of quantitative and mappable indicators of the limits and characteristics of the hinterland area.
Papers should attempt to answer two main questions:
1) How, and when, did the geographical shape, and scope, of the economical areas centred on a gateway change in time?
2) Why did those changes happen, or which were the factors involved?
We welcome papers presenting the results of comparative research or single-region case studies in medium- and long-run perspective, using maps and visual presentation of quantitative and geographical data.

Session description in an other language

Tracer l'hinterland : Réseaux économiques, commerciaux et politiques derrière les villes de passage

Abstract in French:
Le concept de hinterland n'est pas neuf dans l'histoire urbaine ; il est cependant notre sentiment qu’il ait perdu une partie de son potentiel, car il est employé de plus en plus comme synonyme pour les relations interurbaines, au lieu de sa signification originelle de sphère d'influence dynamique et toujours changeante de la ville. Cette session se concentre sur l'évolution historique et spatiale de l'hinterland des villes du moyen-âge aux temps modernes, dans tout le monde. Le rapport entre une ville et ses environs devrait être au centre de la discussion, basée sur la définition d’indicateurs quantitatifs et mappables des limites et des caractéristiques de la zone définie comme hinterland.
Deux questions les principales :
1) Comment, et quand, est-ce que la forme géographique, et la portée, des zones d’influence économique d’une ville ont changé dans le temps ?
2) Pourquoi ces changements se sont-ils produits, ou quels étaient les facteurs impliqués ?
Nous faisons bon accueil aux présentations de recherches comparatives ou de cas régionaux d’étude qui utilisent si possible des cartes et des présentations visuelles.

Session conveners:

  • Michael-W. Serruys
  • Giovanni Favero

Session type: Specialist Session

Classification: MA/EM - Middle Ages to Early Modern

 Communications

De l'espace viticole à l'hinterland, l'exemple d'une capitale régionale, Bordeaux à la fin du Moyen Age

Author(s): Lavaud, Sandrine 

De l'hinterland subi à l'hinterland construit. Une tentative de lecture géopolitique des hinterlands de Trieste

Author(s): fejic, ognjenka 

From International Gateway Town to a Central Place of Local (in)Significance – the process of change in the hinterland of the Swedish town of Lödöse, c. 1050-1646

Author(s): Harlitz, Erika 

Migration flows and the changing structure of port-city hinterlands: Bremen in the nineteenth century

Author(s): Lee, Robert 

The commercial landscape of the Southern Low Countries during the late middle ages and the sixteenth century: an old antithesis refuted and a new one developed

Author(s): Lambert, Bart ; Puttevils, Jeroen ; Verbruggen, Raf 

Urban networks in a long time perspective. Venice and its Mainland from 15th to 19th century.

Author(s): Caracausi, Andrea